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奔驰威霆视频广告(奔驰威霆发电机怎么拆视频)

字幕条短视频 2022年08月02日 20:06 434 admin

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很明显,大部分家庭都需要一辆MPV。但一般的家庭真的需要下了决心才去买。

MPV好么?

莫说是五口之家,我家就算只有一家三口出去我也宁愿开个GL8,无非就是因为孩子在后面能自在点。要开着轿车出去,能让她在后面烦到路怒,有了第三排能离着我远点,绑上安全带世界清静了很多。

而要是我和对象单方或者双方父母一起出去,那这个七座就是正好。一家人就和拍广告片一样其乐融融,你一言我一语,任何时候都感觉一家人要去郊游~

另外就是两个或者更多出长途的时候比较适合睡觉,而且放行李的空间也大一些。并且,这个座椅设置很适合打扑克,比如保皇比如斗地主。

为什么要下决心才能买?

因为MPV车型太少了,甚至可以说相互之间没有什么竞争关系,这就导致相对于其他车型的销售策略来说,MPV基本就是爱买不买不买拉倒,不仅没什么优惠,甚至要变相加群提车或者加装饰。

合资品牌

合资品牌摆在眼前的比较正经的就这么几个:本田的奥德赛+艾力绅、通用的gl8、奔驰的威霆+V260、丰田赛那、大众的威然+揽境、迈特威+凯路威、KIA的嘉华。埃尔法和LM这种就暂时不提了,恕我没达到这个级别~~

奥德赛和艾力绅的优点是驾驶感好,和开个轿车或是SUV驾驶感差不多。奥德赛是国际车型但是隔音和后排有点短板,艾力绅是把奥德赛的短板补齐了之后又改了中网的中国特供车型,但这里的中国特供真的比国际版本更好。两者的缺点都是相对其他产品来说空间略小一些,7个人做会明显感觉到有些局促。

GL8刚开的时候觉得十分不适,时间长了也可以接受。我买的ES版本,艾维娜版本有HUD似乎会开起来更舒服但是贵。车机系统很迷,跟ios链接的carplay比较随缘。空间合格,坐在后面有点舒服。但是我今年四月买的时候就是加2W装饰,据销售说现在2022版本上了轻混又赶上赛那加价7W,所以GL8现在加价更多了~

奔驰兄弟没什么好说的,动力不足驾驶感不足,空间巨大愿意改房车都行。预算低买威霆自己改内饰,预算高V260能满足大部分需求。性价比可能一般,毕竟奔驰标志的含金量略高。

塞纳就是性价比的问题。国产版本加价基本上和平行进口的版本差不太多了,不过有混动而且体型加成导致塞纳在国内市场的竞争力很强。别的不多说了,只要必须加装饰才能提车,那有的是人愿意先观望。

威然和揽境就和途昂基本就是一个东西,也意味着第三排都一样的局促。不过大众的价格定位也符合其市场定位,都是不高不低不上不下的,因此销量也就是凑合,相对于途昂的保有量来说,威然和揽境都不属于热门车型,因此关注度也比较低。

迈特威和凯路威理论上都是停售,而且T7也宣布暂时不进入中国市场,因此新车不好买二手车还有机会。这两兄弟空间真是没的说,我接触这个是因为青岛这面hog有一辆T6当服务车参加活动,空间没说的,也是很耐用。但是操控一言难尽,每次高速下匝道我都会踩到50KM/H以下,不是遵规守法,而是我真怕速度快了弯道翻车~~

嘉华就是除了KIA品牌不怎么样之外没有任何缺点。中控和豪华内饰在一起加上外观的设计可以说无懈可击。可以说是好坐又好开,但是相比于北美的混动版本,国内只有2.0T可以选,就显得没有什么太大优势。如果有人问,我一定会推荐,但是我自己虽然知道这个好,但是未必会买。

国产品牌

国产品牌也在进入MPV市场,产品总是有些差强人意,但是胜在价格比较合理。无论是大通、瑞风、荣威、传祺、比亚迪、欧尚、吉利都有自己的产品,而且五菱也有很多车型可以看做是MPV。

整体来说,国产MPV对应着一份价钱一份空间的原则。而整体都存在操控感一般和舒适度隔音尚能进步的问题。我接触过大通、嘉际、宋MAX,总体来说大通就是噪音大,嘉际别的都能说得过去空间小一些。只有宋MAX是混动,驾驶感觉比较不错但是这个空间也是略小,后排很凑合事。

总结

还是开头那句话,MPV应该买,但是真要买就需要下决心才行。没有最好的选项,最容易令人纠结的车型,大概就是现在国内MPV车型的现状了。

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